Compound ng Seal ng Langis

Posted on24 October 2025

Pag -optimize ng langis Compound ng selyo Mga katangian at mga sistema ng pampalakas

Ang mga seal ng langis ay nagsisilbing kritikal na mga sangkap ng sealing sa mga sistema ng drive shaft, kasama ang kanilang pagganap na direktang nakakaapekto sa katatagan ng pagpapatakbo ng kagamitan. Sa ilalim ng mga dinamikong kondisyon ng contact at langis, ang tambalan ay dapat magpakita ng mahusay na paglaban ng langis, paglaban ng pagsusuot, mababang koepisyent ng alitan, at paglaban sa thermal aging. Ang makabuluhang henerasyon ng init ay nangyayari sa punto ng friction ng labi, na ginagawang partikular na mahalaga ang pagtutol. Ang mga karaniwang compound ng goma ay napili batay sa saklaw ng temperatura: Nitrile goma (≤120 ° C), Goma ng acrylate (120–170 ° C), at Fluorocarbon Rubber (170–220 ° C).

Matapos ang matagal na paggamit, pag -iipon ng labi, hardening, at pag -crack ay pangunahing sanhi ng pagtagas ng langis; Ang pagpapahusay ng paglaban sa init ay nagpapalawak ng buhay ng serbisyo. Halimbawa, ang mga compound ng nitrile ay maaaring gumamit ng isang sistema ng pagpapagaling ng DCP peroxide na pupunan ng mga accelerator tulad ng magnesium methacrylate upang mapahusay ang paglaban ng init.

Ang mga sistema ng pampalakas ay madalas na pinagsama ang high-wear-resistant furnace carbon black na may mabilis na extrusion carbon black upang balansehin ang lakas, paglaban sa luha, at paglaban sa abrasion. Ang silica ay isang pangkaraniwang tagapuno; Ang pagdaragdag ng mga ahente ng pagkabit ng silane ay nagpapabuti sa lakas ng mekanikal at pagdirikit sa mga substrate ng metal. Ang fluorocarbon goma ay dapat gumamit ng magaspang na thermal-crack na carbon black o spray carbon black. Upang mabawasan ang mga coefficient ng friction, ang grapayt powder o molybdenum disulfide ay maaaring maidagdag upang mapahusay ang self-lubrication.