Balita

habang ang mga bagong sasakyan ng enerhiya at mga teknolohiyang inTelihenteng sabungan ay mabilis na umusbong, ang pagsakay sa ginhawa ay naging isang pangunahing larangan ng digmaan para sa mga automaker na naghahanap ng pagkita ng kaibahan. ang pagtugon sa mga drawbacks ng kapaligiran at mga limitasyon ng pagganap ng tradisyonal na mga sheet na batay sa aspalto, ang isang bagong henerasyon ng mga polymer composite damping na materyales ay muling pagbubuo ng mga pamantayan sa kontrol ng nvh (ingay, panginginig ng boses, at kalupitan) sa pamamagitan ng pagbabago ng molekular na antas.

sa mga tool na may mataas na dalas na epekto tulad ng mga electric na baril ng kuko, ang mga bloke ng goma ay nagsisilbing mga pangunahing sangkap na pagbabawas ng panginginig ng boses. ang kanilang pagganap ay direktang nakakaapekto sa kaligtasan ng kagamitan at kaligtasan ng operator. ang mga tradisyunal na materyales sa goma ay madalas na nagdurusa mula sa hindi magandang paglaban sa epekto, na humahantong sa napaaga na pagkabigo ng kagamitan o pinsala sa kamay para sa mga gumagamit.

Ang South China University of Technology ay nakabuo ng isang bio-based na polyester goma (BBPR) sa pamamagitan ng glutaric acid/sebacic acid copolymerization, nakamit ang isang makunat na lakas ng 10 MPa at pagiging tugma sa mga tradisyunal na proseso ng bulkanisasyon.