Multi-layer composite high-damping vibration damper

Mga senaryo ng aplikasyon

1. Sistema ng sahig ng Sasakyan, Pagpapahusay ng Mababang-Frequency Sound Insulation Effect at Structural Damping  

2. Mga lugar ng Firewall at Transmission Tunnel, na epektibong humaharang sa engine at ingay sa kalsada  

3. Wheel Arches at Trunk Side Walls, Pagbabawas ng Tyre Noise at Structural Resonance  

4. Mga panel ng panloob na pintuan ng mga mamahaling sasakyan, pagpapahusay ng pagganap ng tunog ng audio at pangkalahatang katahimikan ng sasakyan

Paglalarawan ng produkto

Ang mga multi-layer na composite high-damping na panginginig ng boses damping sheet (na kilala rin bilang damping pad o shock absorbing plate) ay nagpatibay ng isang disenyo ng istruktura na multi-layer, na binubuo ng butyl goma na may iba’t ibang mga katangian na pinagsama sa aluminyo foil. Sa pamamagitan ng pagbabalangkas at pag -optimize ng istruktura, pinalawak nito ang saklaw ng temperatura ng paglipat ng salamin at nagpapabuti ng kahusayan sa damping. Ang produkto ay may isang composite loss factor ng ≥0.4, higit sa lahat na inilalapat sa mga bahagi na may malakas na panginginig ng boses tulad ng tsasis at trunks, na nagtatampok ng mataas na pagsipsip ng panginginig ng boses, malakas na pagdirikit, kahalumigmigan-patunay at mga anti-aging na katangian. Madali itong itayo, umaangkop sa mga kumplikadong istruktura ng metal na sheet, at maaaring epektibong mapabuti ang pangkalahatang pagganap ng NVH ng sasakyan pati na rin ang tahimik at komportableng karanasan sa pagmamaneho/pagsakay.

Pag -andar ng Produkto

Ang pagsipsip ng mataas na kahusayan ng panginginig ng boses at pagbawas ng ingay: Ang istraktura ng multi-layer butyl damping na synergistically ay sumisipsip ng enerhiya ng resonance, na epektibong nagpapagaan ng panginginig ng metal na panginginig ng boses;  

Malakas na kakayahang umangkop sa malawak na mga saklaw ng temperatura: na may isang malawak na saklaw ng temperatura ng paglipat ng salamin, pinapanatili nito ang mataas na mga katangian ng damping kahit na sa mababang temperatura;  

Synergistic Optimization ng NVH Performance na may tunog pagkakabukod cotton: Ang pinagsamang paggamit ay maaaring mabawasan ang ingay sa kalsada, ingay ng hangin, at ingay ng engine;  

Napakahusay na kakayahang umangkop sa kapaligiran: anti-Aging, kahalumigmigan-patunay, at anti-shedding, na angkop para sa malupit na mga operating environment;  

Madaling Konstruksyon at Pagputol: Nagtatampok ng isang self-adhesive backing, sinusuportahan nito ang libreng pagputol ayon sa mga modelo ng sasakyan o istraktura, na umaangkop sa kumplikadong mga hindi regular na ibabaw.

Index ng pagganap

Composite loss factor: ≥0.4 (mataas na antas ng damping)  

Disenyo ng istruktura: multi-layer butyl goma + aluminyo foil reflective layer + pressure-sensitive adhesive + release paper  

Naaangkop na saklaw ng temperatura: -50 ℃ ~ 100℃  

Inirerekumendang temperatura ng konstruksyon: 10 ℃ ~ 40℃  

Pagganap ng pagdirikit: Malapit na sumunod sa sheet metal na may malakas na bonding, walang hollowing, at umaangkop sa hindi regular na mga ibabaw  

Mga tagapagpahiwatig ng tibay: Anti-Aging, kahalumigmigan-patunay, amag-proof; Ang di-hardening at non-edge na warping sa panahon ng pangmatagalang paggamit  

Opsyonal na Mga Pamantayan sa Kapaligiran: Mga Kapadalingang Bersyon na magagamit upang matugunan ang mga kinakailangan sa regulasyon tulad ng ROHS2.0, REACH, PAHS, TSCA, EN45545, atbp.

Area ng Application

Ang produktong ito ay partikular na angkop para sa:  

Automotive chassis/floor vibration paghihiwalay at pagbawas ng ingay: sumisipsip sa ilalim ng resonance at mechanical vibrations, pagpapahusay ng panloob na katahimikan;  

Trunk area: pinipigilan ang likurang resonans ng metal at nagpapabuti ng pagkakabukod ng tunog sa mga nakapaloob na mga puwang;  

Bagong mga sasakyan ng enerhiya/mataas na pagganap: nakakatugon sa dalawahang mga kinakailangan ng magaan na disenyo at mataas na pamantayan ng NVH;  

Binagong mga sasakyan, RV, komersyal na sasakyan, atbp.  

Paggamot ng ingay ng ingay para sa sheet metal na istruktura ng mga sangkap ng mga sasakyan ng tren: umaangkop sa mga senaryo ng engineering na nangangailangan ng damping at pagsipsip ng panginginig ng boses sa isang mas malawak na saklaw ng temperatura.