Mga senaryo ng aplikasyon
1. Panloob na layer ng metal sheet metal, pagsugpo sa resonance at pagpapahusay ng epekto ng tunog ng audio
2. Firewall area ng kompartimento ng engine, binabawasan ang paghahatid ng ingay ng engine
3. Mga bahagi ng koneksyon sa pagitan ng sahig at tsasis, pagbaba ng mababang-dalas na panginginig ng boses at ingay sa kalsada
4. Rear wheel arches at trunk bottom, sumisipsip ng panginginig ng boses upang mapabuti ang katahimikan sa pagsakay
Paglalarawan ng produkto
Ang seryeng ito ng mga sheet ng panginginig ng boses ng automotiko (na kilala rin bilang mga damping pad o shock absorbing plate) ay gawa sa butyl goma at aluminyo foil composite material, na nagtatampok ng mahusay na pagsipsip ng panginginig ng boses at mga kakayahan sa pagsugpo sa ingay. Ang mga ito ay angkop para sa mga bahagi ng sheet metal resonance tulad ng mga pintuan ng kotse, tsasis, at mga trunks. Sa pamamagitan ng isang composite loss factor na kasing taas ng ** ≥0.25 **, ipinagmamalaki ng produkto ang mahusay na pagganap ng pagsipsip ng panginginig ng boses at maaaring gumana sa tunog ng pagkakabukod ng tunog at iba pang mga materyales upang synergistically bawasan ang pangkalahatang antas ng ingay ng sasakyan. Mayroon itong mga katangian ng anti-aging, paglaban sa kahalumigmigan, anti-shedding, at hindi pagbabawal. Madaling i -install, sinusuportahan nito ang libreng pagputol at hubog na ibabaw na umaangkop, makabuluhang pagpapabuti ng pangkalahatang pagganap ng NVH na pagganap at kaginhawaan sa pagmamaneho.
Pag -andar ng Produkto
Ang mataas na kahusayan ng damping at pagbawas ng panginginig ng boses: ang mataas na pagkawala ng goma ng goma ay sumisipsip at nagkalat ng enerhiya ng resonance, na epektibong binabawasan ang panginginig ng body sheet metal;
Multi-layer na pagbawas ng ingay ng synergy: Ginamit sa pagsasama ng tunog pagkakabukod ng cotton at mga materyales na sumisipsip ng tunog, komprehensibong kinokontrol ang ingay sa kalsada, ingay ng hangin, at ingay ng engine;
Maginhawa at nababaluktot na konstruksiyon: na nagtatampok ng isang disenyo ng malagkit na may malagkit na may papel, maaari itong direktang mai -paste sa malinis na mga ibabaw ng metal, na nagpapahintulot sa libreng pagputol at pag -adapt sa anumang istraktura ng sasakyan;
Ang pangmatagalang pagsunod nang hindi bumabagsak: na may mataas na kakayahang umangkop, ito ay init at kahalumigmigan na lumalaban nang walang pagpapapangit, at nananatiling hindi pagbabawal at hindi pagbabalangkas sa panahon ng pangmatagalang paggamit.
Index ng pagganap
Composite loss factor: ≥0.25 (na may mahusay na kakayahang pang -boses ng enerhiya na pagwawaldas)
Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo: -40 ℃ ~ 80℃
Inirerekumendang temperatura ng konstruksyon: 10 ℃ ~ 40℃
Komposisyon ng istruktura: polymer butyl goma base material + aluminyo foil reflective layer + back adhesive + release paper
Pagganap ng pagdirikit: Maaaring malapit na sumunod sa sheet metal curved ibabaw, na walang mga bula o bulge
Pangmatagalang katatagan: Moisture-Proof at Anti-Aging Design, Pagpapanatili ng Pagganap ng Damping para sa higit sa 8 taon
Mga Kinakailangan sa Kapaligiran: Ang mga napapasadyang bersyon na sumusunod sa mga regulasyon sa kapaligiran tulad ng ROHS2.0, REACH, PAHS, TSCA, atbp.
Area ng Application
Angkop para sa pagbawas ng ingay, pagsugpo sa panginginig ng boses, at pagpapahusay ng pagganap ng NVH sa iba’t ibang mga bahagi ng istruktura ng sasakyan. Kasama sa mga karaniwang sitwasyon ng aplikasyon:
Mga panel ng panloob na pintuan: Bawasan ang panginginig ng panel ng pinto at paghahatid ng ingay sa kalsada;
Sahig/tsasis: mas mababang mababang-dalas na resonance at pagpapalaganap ng panginginig ng boses sa panahon ng pagmamaneho;
Mga lugar ng trunk at wheel hub: Kontrolin ang likurang sheet metal resonance at ingay ng epekto ng graba;
Kompartimento ng Engine at Front Bulkhead: Bawasan ang paghahatid ng panginginig ng boses at pagtagas ng ingay;
Mga istruktura ng bubong o gilid ng dingding: I -optimize ang pangkalahatang sasakyan tahimik na pagganap at pagbutihin ang karanasan sa pagmamaneho.