Mga senaryo ng aplikasyon
1. Pagpuno ng mga gaps sa interior trim ng sasakyan upang mapahusay ang pagganap ng kaligtasan ng apoy-retardant
2. Pag -sealing panloob na gaps sa kompartimento ng engine upang maiwasan ang pagkalat ng apoy
3. Pagpuno ng mga kasukasuan sa mga istruktura ng pintuan at tsasis upang mapahusay ang proteksyon ng paglaban sa sunog
4. Paggamot ng paghihiwalay ng sunog sa paligid ng perimeter ng mga compartment ng baterya ng de -koryenteng sasakyan
Paglalarawan ng produkto
Ang mataas na pagganap na apoy-retardant sealing putty ay partikular na binuo para sa malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ipinapasa nito ang buong sertipikasyon ng sunog ng Full-item ng EN45545-2 HL3 (sumasakop sa toxicity ng usok, paglabas ng init, at pag-retardance ng apoy), na nagtatampok ng mga katangian ng sarili (malagkit na lakas ≥3MPA) at katatagan na may zero na sagging sa 150 ℃ mataas na temperatura. Ang pagsasama ng tatlong mga pag-andar-fire na paghihiwalay, airtight sealing, at pagsugpo sa panginginig ng boses-angkop ito para sa mga senaryo na kinakailangan sa mataas na kaligtasan tulad ng riles ng tren, barko, at kuryente.
Pag -andar ng Produkto
Nangungunang Kaligtasan ng Sunog:
Nakakatugon sa pinakamataas na klase ng proteksyon ng sunog na HL3 para sa EU Rail Transit (buong mga tagapagpahiwatig ng R24-R29), na may density ng usok ng apoy DS < 5 (pagsubok sa SBI).
Ang formula na walang halogen ay nag-aalis ng nakakalason na paglabas ng gas, na nagbibigay ng kritikal na garantiya ng kaligtasan para sa pagtakas ng mga tauhan.
Matalinong malagkit na sealing:
Ang disenyo ng self-adhesive ay nagbibigay-daan sa direktang pag-bonding sa metal/composite substrates, na may malagkit na lakas ≥3MPA (ISO 4587).
Walang sagging, walang pag -urong o pagbagsak pagkatapos ng 48 oras sa 150 ℃ mataas na temperatura, na may buhay na pagbubuklod ng > 15 taon.
Ang pagbagay sa dinamikong kapaligiran:
Ang nababanat na modulus ng 0.8-1.2MPa, na epektibong pinipigilan ang mataas na dalas na micro-vibrations ng kagamitan (vibration damping rate > 30%@200Hz).
Permanenteng rate ng pagpapapangit < 1% sa loob ng saklaw ng temperatura ng -40 ℃ ~ 150 ℃.
Pagsunod sa Kapaligiran at Kalusugan:
Sumusunod sa mga limitasyon ng TB/T 3139 VOC, na walang pagtuklas sa 239 na mga item na maabot ang SVHC.
Index ng pagganap
Rating ng sunog: EN 45545-2 HL3 (lahat ng mga item R24/R25/R26/R27/R28/R29)
Mga Tampok sa Kaligtasan: Mababang Usok (DS < 5), Non-Toxic (LC50 > 62mg/L), Halogen-Free (Halogen Nilalaman < 50ppm)
Pagganap ng malagkit: paunang pagdirikit > 0.5MPa (sa bakal plate), pangwakas na lakas ≥3MPa (ISO 4587)
High-temperatura na katatagan: Walang Sagging sa 150 ℃ × 48h (ISO 2445), walang pagbaba ng masa (pagbaba ng timbang ≤0.5%)
Mga katangian ng mekanikal: set ng compression < 1% (70 ℃ × 22h), lakas ng luha > 8kn/m
Mga Sertipikasyon sa Kapaligiran: TB/T 3139, REACH, ROHS 3.0
Area ng Application
Mga Sasakyan ng Transit ng Rail: Ang Sales Gap Sealing Ng Mga Mataas na Speed Rail Carriages, Fireproof Sealing Para sa Cable Penetration Sa pamamagitan ng Mga Cabin
Pagdadala ng Shipbuild: Pag-sealing ng Bulkhead Fire Partitions, Pagpupuno ng Vibration-Damping Para sa Mga Kagamitan sa Deck
Mga Kagamitan sa Elektrikal: Fireproof Sealing ng Mga Katawan ng Subinet ng Subinet, Pag-sealing ng Vibration-Damping Para sa Mga Transformer
Mga Bagong Baterya ng Enerhiya: Fireproof Spacing ng Power Battery Packs, Waterproof Sealing Para sa Pag -singil ng Mga Piles
Mga Gusali sa Pang-industriya: Ang pagbubuklod sa dingding ng mga workshop-patunay na pagsabog, pag-vibrate-damping joint na pagpuno para sa mga katumpakan na laboratoryo